Journal de bord
du A960 Godetia
Noko, noko !!
L’Afrique : pour les uns le paradis, pour les autres l’enfer.
Le continent noir vous désespère ou prend une place dans votre
coeur. « Vous êtes nos oncles » et « donne
moi dix dollars », irrite l’un tandis que l’autre se perd
dans la convivialité excessive d’un continent paupérisé.
Dans l’ancien Zaïre, devenu la république démocratique
du Congo se retrouve un bout d’histoire ancienne.
Qui n’a pas
entendu les histoires de tante Mariette ou de l’oncle missionnaire ou
de 150.000 ex coloniaux ? Ils sont à l’origine de ce que nous
sommes maintenant : les nokos ou bien les oncles. Cela représente beaucoup
plus que nous pourrions croire de prime abord. Cette expérience est
vécue par l’équipage du BNS Godetia pendant son escale
de quatre jours à Matadi. Le Godetia est en mission diplomatique de
100 jours le long des côtes de l’Afrique de l’ouest. Matadi
est la sixième escale et la deuxième ou des dons humanitaires
seront débarqués.
Matadi, port de la République Démocratique du Congo et prochaine
escale du BNS Godetia se trouve à 80 nautiques à l’intérieur
des terres le long du fleuve Congo. Depuis 1987 plus aucun navire militaire
belge n’y a fait relâche. Je suis honteux de ne pas pouvoir décrire
la palette de couleurs qui se trouve dans la nature en remontant le fleuve
Congo vers notre destination. Ne vous détrompez pas ! Le fleuve Congo
n’est pas une petite rivière. La partie navigable dans cette embouchure
géante n’est parfois profonde et large que de quelques mètres,
un courant contraire très fort et des bancs de sable le rendent dangereux.
Le balisage est « fiable ».A la passerelle la tension monte. Le
pilote Congolais nous guide, tout à son aise, le long des obstacles.
Pour lui il s’agit de routine. Il jouit des bons petite plats qui lui
sont servis. Un oeuf au petit déjeuner, du roastbeef avec des choux-fleurs
à midi, quelques biscuits au chocolat et une tasse de thé. La
vie de pilote peut être belle.
«
La première chose qui saute aux yeux est la couleur de l’eau »,
d’après Stefaan Ysenbrandt, cadet à l’école de
navigation à Anvers, pendant qu’il jouit du paysage depuis le pont
hélicoptère. Depuis ce matin, en clair cinq heures trente passe
sous la quille un liquide qui pourrait être comparé à du
coca bouillonnant. Les bouquets de jacinthes des eaux flottants donnent un peu
d’exotisme à notre cocktail. « Dommage que le ne temps
ne soit pas meilleur. Mes photos seraient plus belles s’il y avait du soleil».
Les nuages sont bas en effet.